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近些年，公路鐵路、城市地鐵等隧道施工需求發(fā)展迅速，傳統(tǒng)炮掘施工安全性差、環(huán)境污染大、施工效率低、超欠挖嚴重。為解決這一現(xiàn)狀，三一重裝從2006年開始硬巖掘進機研發(fā)，獲得客戶廣泛認可，當前硬巖掘進機市場占有率超80%。

三一重裝經(jīng)過十余年硬巖截割技術(shù)積累，已成功開發(fā)了STR260、STR318等多款大功率、大斷面工程掘進機產(chǎn)品。

2020年12月，又一款明星產(chǎn)品下線——STR368/7工程掘進機，定位截割斷面面積達50㎡以上。

▲新款工程掘進機STR368/7正式下線

▲新款工程掘進機STR368/7正式下線

六大核心優(yōu)勢

整機：穩(wěn)定可靠

1、通過整機動力學仿真分析，優(yōu)化整機結(jié)構(gòu)、重心位置低、匹配液壓系統(tǒng)壓力參數(shù)，整機截割穩(wěn)定性最佳，硬巖截割穩(wěn)定性更好。

2、采用850mm大寬度履帶板，接地比壓小，適應(yīng)泥化工況，施工更可靠。

截割：高效破巖

1、截割頭采用高性能硬巖截齒，工況定制化截割頭排布設(shè)計，入巖快、導料效率高，綜合截割效率提高20%，截齒消耗減少30%。

2、截割采用雙速截割電機，高速截軟巖、低速截硬巖，適應(yīng)性強、效率高。

出渣：耐磨高效

1、運輸系統(tǒng)采用新材料，強化表面硬化處理，耐磨性提高20%。

2、低速大扭矩液壓馬達直驅(qū)，驅(qū)動力大，出料流暢，可直接轉(zhuǎn)運至多種運輸車輛，快速出渣。

控制：智能化

1、遠程可視化操控，實現(xiàn)截割過程在線監(jiān)測，采用無線Wifi+光纖傳輸超視距控制方案，信號強度高、穩(wěn)定性好、施工安全。

2、預測性維護技術(shù)，實時采集掘進機工作情況，顯示設(shè)備運行狀態(tài)，快速高效發(fā)現(xiàn)故障并及時排除。

液壓：靈敏平穩(wěn)

1、采用負載敏感液壓系統(tǒng)，配合比例多路閥實現(xiàn)容積調(diào)速，發(fā)熱量少，節(jié)能降耗，操作靈活舒適;大排量馬達，輸出速度恒定，工作效率高。

2、液壓系統(tǒng)散熱好：采用大功率板式散熱器+風冷換熱器雙循環(huán)，實現(xiàn)少水或無水化工作，保障液壓系統(tǒng)在高溫、高原等惡劣環(huán)境下仍能平穩(wěn)運行。

操作：舒適少人

1、全封閉升降駕駛室，集成大屏顯示器，全電控操作系統(tǒng)，高清攝像頭實時監(jiān)控工作動態(tài)，操作視野無盲區(qū)，提升操作人員舒適性與安全性。

2、設(shè)備自帶自動卷纜裝置，適合頻繁調(diào)動工況，既降低勞動強度又減少輔助作業(yè)人員，有效避免意外壓電纜事故。

3、選配獨立大風量干式除塵設(shè)備，綜合除塵效率高達99.5%以上，同時具備高效、環(huán)保、易操作、維護等特點。

（來源于三一重裝）