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工程機(jī)械的“互聯(lián)網(wǎng)”到底該怎么“+”?

作為政策敏感型的工程機(jī)械行業(yè),在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃中,該有怎樣的表現(xiàn),又將被改造成一種怎樣的具備互聯(lián)網(wǎng)屬性的商業(yè)新模式呢?

 

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互聯(lián)網(wǎng)+智能制造

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智能化主要分為三大方面:

一是“智能化的工廠”,重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過(guò)程,以及網(wǎng)絡(luò)化分布生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn),即將工藝流程數(shù)字化;

二是“智能化的生產(chǎn)”,主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D技術(shù)在工程機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用等,將人的真實(shí)需求和效用通過(guò)數(shù)字化反饋到產(chǎn)品與服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中;

三是“產(chǎn)品的智能化”,即產(chǎn)品功能更多地向智能方向發(fā)展,如智能操控,減少人力投入,實(shí)現(xiàn)人工解放和最大限度地發(fā)揮機(jī)器作用。

 

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當(dāng)前全球制造業(yè)前沿的變革方式在于生產(chǎn)工藝與信息技術(shù)融合、產(chǎn)品個(gè)性化和生產(chǎn)人性化。雖然中國(guó)在傳統(tǒng)制造上與世界先進(jìn)制造業(yè)還存在差距,但在信息技術(shù)方面有更好的基礎(chǔ)?;蛟S“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略將為傳統(tǒng)行業(yè)尤其是工程機(jī)械行業(yè)提供更好的發(fā)展機(jī)遇。

 

 

互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)

 

 

遠(yuǎn)在千里之外的工地上,工程機(jī)械裝備出現(xiàn)了故障,各種故障信息數(shù)據(jù)可及時(shí)傳輸至廠家系統(tǒng)控制室,再由專家將解決方案回傳至工地,最終完成問(wèn)題的解決。

 

搭載物聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng),更大程度地實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的信息化和智能化,晉工并非首例。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械廠家,如中聯(lián)重科、三一重工、徐州重工等企業(yè)已經(jīng)先后實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的工程機(jī)械遠(yuǎn)程維護(hù)及監(jiān)控平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)采集工程機(jī)械產(chǎn)品的工況、地理位置和環(huán)境參數(shù)等,采用移動(dòng)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的高效、可靠傳輸,并對(duì)機(jī)械裝備的海量信息進(jìn)行存儲(chǔ)與處理。

 

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從目前來(lái)看,大多工程機(jī)械在物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用上主要還只是停留在安裝GPS,實(shí)現(xiàn)機(jī)器的定位功能,而拓寬物聯(lián)網(wǎng)功能運(yùn)用將是工程機(jī)械發(fā)展的趨勢(shì)。

 

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互聯(lián)網(wǎng)+電商平臺(tái)

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隨著網(wǎng)絡(luò)傳播與電商平臺(tái)的快速發(fā)展,線上、線下互動(dòng)交易逐漸紅火起來(lái),“互聯(lián)網(wǎng)+交易”成為眾多企業(yè)可行的行業(yè)營(yíng)銷模式。而隨著與互聯(lián)網(wǎng)融合的不斷加深,工程機(jī)械行業(yè)一路前行,除了企業(yè)網(wǎng)站與第三方電子商務(wù)平臺(tái)的運(yùn)用,信息化也成為工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)探索的道路之一。