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國內(nèi)重卡市場，又添一款高端重卡。

近日，徐工旗下的重卡品牌漢風(fēng)，發(fā)布了全新的P系列車型。據(jù)介紹，P系列是徐工重卡歷時3年打造的全新一代重卡平臺，覆蓋旗艦、高端、中端三大系列，而在首發(fā)陣容中，徐工亮相了共計9款車型，覆蓋18款車身的P系新產(chǎn)品。

今天我們就來看看，這款新車的最高端車型P9旗艦牽引車，到底和目前的同級別的車型，有哪些不一樣的地方。

外形設(shè)計大膽前衛(wèi)

據(jù)介紹，全新的P9系列對標(biāo)的就是歐洲高端卡車，所以它的外觀設(shè)計十分的大膽前衛(wèi)，分層式的前格柵造型，上半部分兩端又如嘴角上揚(yáng)，再加上三根鍍鉻條以及能發(fā)光的徐工logo的裝飾，讓整個前臉看起來非常的有個性，與此同時，LED光源的自動大燈設(shè)計也為車輛前臉加分不少。

而從側(cè)面來看，既然是旗艦車型，它采用的P系列最高端的駕駛室，官方名稱為P9LH，不過從側(cè)面造型來看，和我們熟悉的奔馳actros牽引車非常的相似，特別是腰線和后方的導(dǎo)流罩造型，但也可能有意的和奔馳actros有所區(qū)別，漢風(fēng)P9在主駕一側(cè)并為設(shè)置從外能打開的儲物格。

內(nèi)飾高端，生活舒適配置再上新高度

4級登車踏步進(jìn)入車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)車內(nèi)采用的是完全意義的純平地板布局，從左到右沒有任何的隆起，駕駛室內(nèi)的通過性非常的好。

內(nèi)飾配置上，漢風(fēng)P9保持了旗艦車型該有的配置，自動擋、一鍵啟動、電子手剎、液晶顯示屏等高端操控配置一應(yīng)俱全，而智能語音控制，中控、儀表兩塊大屏的聯(lián)動等等，更為車輛駕乘增加了很多科技元素；在生活區(qū)域，平地板大空間，車載冰箱，無線充電，95cm大臥鋪，臥鋪休閑躺椅，副駕駛旋轉(zhuǎn)座椅、折疊小桌板等等，將車內(nèi)生活的舒適性提升到了新的等級。

內(nèi)部儲物空間來說，車輛頂部的三個大儲物格再加上副駕一側(cè)的一個外開的儲物格，儲物總?cè)萘砍^1000升，可以很好的滿足日常生活用品的存放需求。而在臥鋪區(qū)域，除了95cm的超寬臥鋪能提供更好的休息環(huán)境外，在下臥鋪上，還配置了休閑躺椅，非常適合閑暇時刻躺在上面看看小視頻，聽聽歌解乏，此外，上臥鋪還采用了液壓桿抬升裝置，無論是放下還是收起都十分的方便。

副駕也很有亮點，除了前方的中控臺上布置有隱藏式的折疊小桌板外，副駕座椅還可以旋轉(zhuǎn)，方便就餐和日常的生活使用。

580馬力國六濰柴動力加持，底盤性能PK歐洲卡車？

在動力系統(tǒng)上，徐工漢風(fēng)P9搭載濰柴13升國六發(fā)動機(jī)，最高可達(dá)580馬力，法士特16擋AMT變速箱以及液力緩速器的加入，讓車輛的無論是駕乘舒適性還是行車安全性，都提升明顯。而來自徐工前期的測試數(shù)據(jù)顯示，漢風(fēng)P9整車關(guān)鍵零部件B10壽命都超過150萬公里，毫無疑問，它在底盤性能上PK的就是歐洲卡車。

另外，作為全新一代的旗艦卡車，智能配置自然是不能少的，諸如前碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警等等眼下熱門的智能配置，漢風(fēng)P9都有配置，而在這些配置的輔助下，據(jù)介紹，漢風(fēng)P9可以實現(xiàn)L2級別的智能駕駛。

續(xù)航能力上，漢風(fēng)P9采用了800+250L的雙油箱配置，可以很好的滿足快遞、快運(yùn)等高效運(yùn)輸行業(yè)的使用要求，而3.083的后橋速比再一次說明它是一款為高效物流打造的車型。

小結(jié)：高配車型并沒有落伍

要說目前國內(nèi)重卡競爭最為激烈的，是哪個車型領(lǐng)域？毫無疑問，就是高端旗艦車型。但整體看下來，徐工漢風(fēng)P9在一眾高端重卡車型中，并沒有落伍，反而是大膽前衛(wèi)的前臉造型和更為舒適的內(nèi)飾，打出了自己的特色，但高端重卡車型，我們也知道，目前競爭的是底盤的可靠性，雖然漢風(fēng)P9也說自己的車輛關(guān)鍵零部件有著比肩歐洲卡車的B10壽命，但到底如何，需要用戶去驗證，那么，在未來徐工漢風(fēng)P9到底能不能贏？我們拭目以待。