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一臺臺自動化機床上,正在沖壓叉車的各種零部件。從2021年2月19日開始,安徽叉車集團的生產(chǎn)線恢復高速運轉(zhuǎn)。根據(jù)安徽叉車集團生產(chǎn)數(shù)據(jù)預測,2021年前2個月,整車產(chǎn)銷同比增長將超過160%。
在合力叉車的車間,幾臺無人叉車正在忙碌著,6個高大的貨架上不規(guī)則擺放著一些貨物,叉車都能夠準確識別取貨,同時還能夠?qū)⒌孛嫔系呢浳餃蚀_放入指定貨架上。
“這是通過一套軟件系統(tǒng)控制”,工作人員介紹,現(xiàn)場的操作臺上,筆記本電腦屏幕上正在運行無人叉車后臺控制系統(tǒng),不斷發(fā)出指令指揮無人叉車運行。
“這是我們的1.6噸的大叉車,特點是起升高,現(xiàn)在可以做到8米。”安徽合力股份有限公司(安徽叉車集團核心控股子公司)總經(jīng)濟師張孟青現(xiàn)場介紹,這是全球首批基于5G技術的AGV物流項目,難點在于起升高了以后,如何進行物理的誤差補償,而這一難點也被攻破了。張孟青說,相比傳統(tǒng)人力駕駛,無人駕駛在效率方面可以節(jié)省不少,并且24小時不間斷運行,完全能夠按照系統(tǒng)指令要求去執(zhí)行,解放人力。這樣的填補國內(nèi)空白的無人叉車綜合智能解決方案,讓安徽叉車集團這樣的老企業(yè),煥發(fā)了新的活力。據(jù)介紹,在傳統(tǒng)叉車訂單的基礎上,自2019年來,近兩年來全國有不少下游企業(yè)都對合力叉車的無人駕駛叉車感興趣,很多企業(yè)都來洽談下訂單。
張孟青介紹,AGV物流對無人駕駛運輸?shù)氖袌鲂枨蠛艽?,合力叉車多年的研發(fā)已經(jīng)形成自己的一套較為成熟的系統(tǒng),結(jié)合叉車產(chǎn)品,形成了一套智能解決方案,這將為國內(nèi)國際物流領域的智能化改造提供范本。5G無人叉車項目的商用化已經(jīng)成熟,合力叉車的車間正在為一家大型機場進行航空物流無人裝卸運輸?shù)南到y(tǒng)調(diào)配,即將開始陸續(xù)交付使用。同時,張孟青介紹,未來合力叉車不僅僅是輸出無人智能叉車產(chǎn)品,更重要的是將一套成熟的5G智能解決方案提供給各行各業(yè),從而促進整個社會工作效率的提升。
2021年,安徽叉車集團還計劃在位于合肥經(jīng)開區(qū)的廠區(qū)全部布局5G網(wǎng)絡,將已經(jīng)實現(xiàn)的車間內(nèi)無人叉車運行向廠區(qū)間無人叉車運行突破,這需要依托大范圍的5G網(wǎng)絡。張孟青介紹,安徽叉車集團已與中國移動在合作進行廠區(qū)5G網(wǎng)絡的改造覆蓋。
立足傳統(tǒng)叉車產(chǎn)品,研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的技術要素,賦能叉車智能化操作和工作,使合力叉車成為國內(nèi)行業(yè)的領軍者。數(shù)據(jù)預算顯示,2021年1~2月,安徽合力叉車集團預計整車產(chǎn)銷3.3萬臺,同比增長超過160%,其中,出口0.36萬臺,同比增長45%以上;預計營業(yè)收入15億元,同比增長110%以上;預計利潤同比增加0.8億元。
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