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近日，十余臺徐工中小噸位履帶起重機(jī)集群出擊、火力全開，高效助力“世界首座公鐵同層多塔斜拉橋”——珠海機(jī)場城際鐵路金海大橋項目建設(shè)。

加快提速“新基建”，“徐工金”當(dāng)仁不讓

自“新基建”的集結(jié)號吹響以來，廣東珠海便鉚足了勁，全力以赴駛向嶄新賽道，多個重大工程項目陸續(xù)上馬，著力“搶灘新基建”。這其中，金海大橋備受矚目。

作為廣東省重點工程和珠機(jī)城際軌道交通項目重難點控制性工程，金海大橋全長約11.2公里，是連接珠海東西部城區(qū)的重要通道，也是珠江入?？谏霞茉O(shè)的第一座公路、軌道兩用橋。

據(jù)悉，2023年大橋建成后，珠機(jī)城際的列車將和汽車齊頭并進(jìn)，奔馳橋上，穿山過海。這將大幅減少現(xiàn)有交通壓力，有效提升市民群眾出行體驗，進(jìn)一步筑牢珠海“新基建”的堅實底座，向世界彰顯“珠海速度”。

高質(zhì)高效顯實力，技壓群雄贏贊譽(yù)

"項目施工基本都在橋上進(jìn)行，考慮到作業(yè)空間限制和吊裝實際需求，我們選用了一批75~130噸級的履帶起重機(jī)。當(dāng)然，這批設(shè)備都是徐工的。"該項目施工單位中鐵大橋局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

動力強(qiáng)勁，機(jī)動靈活，品質(zhì)可靠的徐工中小噸位履帶起重機(jī)，憑借著安全性、實用性和高效性等明顯優(yōu)勢，在國家基建領(lǐng)域大放異彩，備受好評。