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據(jù)外媒報道，小松在歐洲宣布推出新的HD785-8剛性自卸卡車。HD785-8基于小松100年的經(jīng)驗和技術(shù)設(shè)計、開發(fā)和制造，提供最高水平的安全性、性能、操作員舒適性和生產(chǎn)率。 小松歐洲公司的產(chǎn)品經(jīng)理Juuso Ahola說:“新的HD785-8提供了出色的操作舒適性、出色的行駛性能以及前一款車型中眾所周知的小松可靠性。”“操作這臺新機器是一件樂事，你可能只是想在下班時把鑰匙留下，而不是交給下一個操作員。”
新功能和優(yōu)勢
符合歐盟第五階段排放標準–放心；
小松牽引力控制系統(tǒng)(KTCS)-最大化生產(chǎn)率；
節(jié)能運行–優(yōu)化效率；
全新、符合人體工程學(xué)設(shè)計的駕駛室——提高了操作員的舒適度；
加熱通風(fēng)空氣懸浮座椅–提高操作員舒適度；
帶燃油、機油和冷卻液快速加注連接的服務(wù)中心(威金斯)-最大限度延長正常運行時間，最大限度提高生產(chǎn)率，最大限度提高利潤；
高視環(huán)繞聲視圖，帶雷達-行業(yè)領(lǐng)先的安全性-安心；
發(fā)動機二級和緊急停機開關(guān)–安全、安心；
全發(fā)光二極管照明系統(tǒng)——安全、安心；
KOMTRAX步驟5–終極資產(chǎn)管理；
更新的KOMTRAX-Plus–方便的機器跟蹤和數(shù)據(jù)管理。
功率、性能和效率
HD785-8專為采礦和采石應(yīng)用而制造，擁有強大的歐盟五級小松SAA12V140E-7發(fā)動機(849千瓦/1140馬力)，有效負載能力為92.2噸。
歐盟第五階段后處理解決方案使用雙小松柴油微粒過濾器(KDPF)——大多數(shù)再生都是被動進行的，不需要操作員采取任何措施，也不會干擾機器運行。沒有選擇性催化還原(SCR)，也不需要柴油排放液(DEF)。
可以通過KOMTRAX遠程信息處理系統(tǒng)遠程訪問利用率、生產(chǎn)和機器健康的關(guān)鍵機器指標，或者通過升級的機器監(jiān)視器在機器上訪問這些指標。
HD785-8有一個7速全自動變速器，有兩個可選的倒檔。帶有最佳調(diào)制控制系統(tǒng)(K-ATOMiCS)的小松高級變速器確保了平穩(wěn)的離合器接合，以實現(xiàn)舒適的駕駛和減少材料溢出。
HD785-8能夠在坑外快速加速，并具有出色的坡道行駛性能。所有車輪上的濕式多盤式制動器提供了出色的下坡制動減速性能。
HD785-8的轉(zhuǎn)彎半徑為10.1米，在發(fā)現(xiàn)要裝載的貨物和定位要卸載的貨物時，具有出色的機動性。小松牽引力控制系統(tǒng)(KTCS)是HD785-8的標準配置。KTCS自動向獨立制動組件施加壓力，以在各種地面條件下獲得最佳牽引力。
安全和一流的操作員舒適度
安全是小松的第一要務(wù)。HD785-8E0配有發(fā)光二極管燈、地面電池、啟動器和機器鎖定斷開開關(guān)。一個新設(shè)計的樓梯提供了通往機艙的安全通道。
為了提高安全性，小松KomVision是標準配置:它在駕駛室監(jiān)視器上創(chuàng)建實時360度鳥瞰圖，并消除機器后部和側(cè)面的任何盲點。
HD785-8的操作員舒適性包括一個新的符合人體工程學(xué)設(shè)計的駕駛室，具有方便的控制布局和舒適的環(huán)境，以實現(xiàn)更自信的工作和更高的生產(chǎn)率。
新的織物覆蓋的空氣懸浮座椅可根據(jù)操作員的重量和高度進行調(diào)節(jié)，并包括一個座椅加熱器和一個通風(fēng)機作為標準配置。
得益于低噪音發(fā)動機、大容量粘性駕駛室支架、油氣懸架和前輪獨立支柱式懸架，駕駛室內(nèi)的噪音水平保持在72 dBA。
輕松安全的維護
由于液壓散熱器風(fēng)扇采用反向模式，散熱器清潔變得容易。地面跨接起動插座和服務(wù)中心配有快速加注連接器，用于發(fā)動機、變速器、制動油和冷卻液的加注，進一步方便了維護的簡便性和安全性。為確保高度安全，技術(shù)人員可以在圍繞HD785-8的適當(dāng)位置系上系索。