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全球工程機械行業(yè)各大咖攜帶各路重磅展品爭相亮相寶馬展、同臺競技。各家展臺上最受人關(guān)注的無疑就是那些大塊頭。徐工XE2000、XE1250、三一SY1250H、中聯(lián)重科ZE700G，山東臨工E6600FB等大型、超大型挖掘機展品前更是參觀者絡(luò)繹不絕。以前，這些國產(chǎn)大型挖掘機只能在展臺上亮亮相，似那銀樣蠟槍頭。如今，這些鋼鐵猛獸馳騁在各大礦山，擔負起開山劈石的重任。

徐工XE2000

國產(chǎn)(超)大挖馳騁礦山

礦山上充斥著鋼鐵與巖石的碰撞，鋼鐵巨獸們揮舞著利爪，一點點將巖石剝離，露出隱藏在下面的各種礦產(chǎn)。這里是大型設(shè)備的試煉場，只有最強大的挖掘機設(shè)備才能在這里立足。曾經(jīng)，這里只有進口挖掘機設(shè)備的身影，卡特彼勒、小松、日立、利勃海爾、沃爾沃……如今，越來越多的國產(chǎn)(超)大挖出現(xiàn)在這里，徐工、三一、柳工、山東臨工、中聯(lián)重科……

一、從無到有 國產(chǎn)(超)大挖蠶食礦山市場

20世界90年代中期開始，隨著中國的改革開放不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，外資品牌看準時機大舉進入中國，與中國挖掘機企業(yè)進行合資或獨資建廠，一度占據(jù)中國挖掘機市場90%以上份額。

三一SY1250H

奮起直追，國產(chǎn)挖機突破70%

早期國內(nèi)企業(yè)對挖掘機械產(chǎn)品認識不足，以及行業(yè)管理體制的問題加之其制造技術(shù)過于復雜、配套液壓件要求高，缺乏資金和配套，國產(chǎn)挖掘機初期發(fā)展十分緩慢。

進入到21世紀，以徐工、三一等為龍頭的國內(nèi)企業(yè)開始奮起直追，聚焦挖掘機制造技術(shù)，在企業(yè)管理、產(chǎn)品銷售和服務(wù)各方面，狠下功夫。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)挖掘機產(chǎn)品銷量從2007年開始穩(wěn)步增長，到2011年首次突破30%，到2017年國產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)半壁江山，到2020年11月，國產(chǎn)品牌市占率更是超過了70%。

從無到有，國產(chǎn)大挖蠶食礦山市場

都知道挖掘機是工程機械皇冠上的明珠，而(超)大型挖掘機就是最亮的那一顆。一方面，大型礦用挖掘機主要應(yīng)用于露天礦產(chǎn)采掘，因其惡劣的施工環(huán)境與高負荷的施工強度，對產(chǎn)品的先進性與可靠性有著嚴苛的要求，要想實現(xiàn)批量生產(chǎn)與銷售，必須具備超強的技術(shù)實力。另一方面，雖然大型礦用挖掘機在銷量上不及中挖和小挖，但其銷售額貢獻上是主力，這也導致超大型挖掘機是各工程機械企業(yè)“必爭之地”。

2015年以后，以徐工、三一為首的國產(chǎn)品牌在(超)大型挖掘機研發(fā)和生產(chǎn)上取得階段性成果，憑借超高的性價比、靈活的銷售政策、及時周到的服務(wù)開始蠶食礦山市場。

2018年4月，徐工700噸液壓挖掘機正式下線，標志著我國在超大噸位液壓挖掘機上取得突破，使中國成為世界上繼德國、日本、美國后，第4個具備700噸級以上液壓挖掘機研發(fā)制造能力的國家。

二、從有到精 國產(chǎn)(超)大挖前路漫漫

雖然近年來的迅速發(fā)展和日益擴大的國際合作，使得我國的挖掘機技術(shù)水平提高很快，就整機性能來說，中小型液壓挖掘機已接近國際水平，但就中大型液壓挖掘機來說，我們需要走的路還很長。

中聯(lián)重科ZE700G

技術(shù)積累，進口品牌優(yōu)勢明顯

從20世紀70年代開始，隨著液壓和控制技術(shù)的不斷發(fā)展，國外一些公司就已經(jīng)開始對大型挖掘機的開發(fā)。因其技術(shù)含量高、投資大、生產(chǎn)周期長，當時僅有幾家大型國際公司有能力參與競爭，并逐步形成壟斷市場局面。上世紀70年代末，大型液壓挖掘機得到迅速發(fā)展，多家公司首次推出了100t以上的液壓挖掘機。

雖然我國也有像四川長江挖掘機有限公司這樣早期就開始研發(fā)中大型挖掘機的企業(yè)，但真正形成一定銷售規(guī)模還是要從2015年開始算起。再往前追溯，在2010年，徐工開始進行47噸挖掘機的研發(fā)和試驗，同年還啟動了70噸、90噸挖掘機研發(fā)項目。2012年，徐工集團又先后啟動了130噸、300噸、400噸大挖研發(fā)項目。而徐工700噸挖掘機項目于2015年正式啟動，到2018年整機下線，歷時三年時間。短短的幾年時間，徐工在大噸位挖掘機方面不斷創(chuàng)新歷史，打破新的紀錄。其他幾家國產(chǎn)品牌也在同期發(fā)力，50噸、70噸、90噸、125噸……成績固然可喜可賀，但從技術(shù)積累來看，進口品牌更扎實，優(yōu)勢更明顯。

從仿制到創(chuàng)新，急需自主研發(fā)思維

毫不避諱的講，現(xiàn)在的國產(chǎn)(超)大挖很多都是在仿制進口品牌的成熟產(chǎn)品，這種方式在挖掘機的發(fā)展歷程中也是司空見慣，就像曾經(jīng)的日韓廠家模仿歐美產(chǎn)品一樣。但是，需要注意的是，仿要仿的明白，制要制的精細。就拿日韓廠家來說，他們也是從仿制歐美品牌的大型挖掘機開始，但通過不斷的學習和創(chuàng)新，創(chuàng)造出具有不同于歐美品牌的產(chǎn)品，憑借出色的節(jié)油性能逐漸贏得用戶的認可。

反觀國內(nèi)品牌，由于長期跟蹤仿制進口產(chǎn)品，導致國內(nèi)企業(yè)的一些設(shè)計人員缺乏創(chuàng)新與自主研發(fā)意識。在對主機的性能機理在未充分掌握的前提下，盲目跟蹤模仿，不知其然，更不知其所以然，就更不用提創(chuàng)新和自主研發(fā)思維。

當然，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，國產(chǎn)(超)大挖在一些領(lǐng)域也取得了創(chuàng)新成果，以徐工700噸挖掘機為例，從零部件到操作系統(tǒng)，擁有自主專利52項，是中國在超大型液壓挖掘機領(lǐng)域，首次實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的集中應(yīng)用。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用不僅打破了壟斷，也迅速拉低了國際市場的價格。

徐工集團董事長王民在700噸挖掘機發(fā)布會上表示：中國工程機械的定位，就是要從中低端走向中高端，在實現(xiàn)中高端這個目標的時候，必須突破技術(shù)這個難題，實現(xiàn)自主創(chuàng)新，才能實現(xiàn)我們自己的目標。

山東臨工E6600FB

穩(wěn)定可靠，國產(chǎn)大挖差距在哪?

大型礦用挖掘機的施工特點是作業(yè)強度大，施工時間長，這對結(jié)構(gòu)件的可靠性要求特別高。而從用戶的反饋來看，國產(chǎn)(超)大挖在穩(wěn)定性與進口品牌仍存在較大差距，早期斷裂等現(xiàn)象發(fā)生的更為頻繁。造成可靠性差的原因主要有以下幾點：①部分國產(chǎn)原材料成分和性能不穩(wěn)定，不足以滿足關(guān)鍵零部件的性能需求;②下料工藝、焊接工藝等技術(shù)問題;③質(zhì)量一致性問題;④廠家缺乏驗證能力;⑤裝備制造能力薄弱

核心零部件，仍舊嚴重依賴進口

縱觀國際主流廠商，基本都能自主生產(chǎn)包括發(fā)動機和核心液壓件在內(nèi)關(guān)鍵零部件，而國內(nèi)品牌則主要依賴進口。

徐工XE1250

有數(shù)據(jù)顯示，過去很長時間，我國在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關(guān)鍵零部件進口成本占到制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤被外商攫取。(超)大挖更是飽受高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱之苦，可謂“如鯁在喉”。

總體而言，國內(nèi)在中大型液壓挖掘機的設(shè)計制造方面已具備了基本能力并取得了明顯進步，主要體現(xiàn)在大型結(jié)構(gòu)件的設(shè)計加工方面。但由于我國機械工業(yè)的整體制造能力和技術(shù)水平還處于發(fā)展中期，基礎(chǔ)還很薄弱，尤其是在大型、高端加工設(shè)備的制造方面與國外還有較大的差距。因此，不應(yīng)盲目追趕，而應(yīng)在夯實基礎(chǔ)的前提下以提高關(guān)鍵核心技術(shù)的自主設(shè)計制造能力和主機的可靠性為現(xiàn)階段的主要目標和任務(wù)。逐步打破國外關(guān)鍵核心技術(shù)的壟斷，才能全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量，并實現(xiàn)健康的可持續(xù)發(fā)展。