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     回首風起云涌的2020年，有太多的大事發(fā)生，也有太多的事件值得銘記。2020年，中國成為主要經(jīng)濟體中唯一實現(xiàn)正增長的國家，而逆勢增長的工程機械行業(yè)便是拉動增長的一股細流。2020年，發(fā)展迅速的工程機械也充滿變動，一些趨勢在加速深化，加速變?yōu)楝F(xiàn)實！

     強者恒強龍頭企業(yè)集中度再提升

     在2020年幾乎所有關于工程機械數(shù)據(jù)類文章中，“強者恒強”是最頻繁被用到的一個詞匯。2020年，中國工程機械行業(yè)，越是領先的龍頭企業(yè)，越能占據(jù)行業(yè)&市場帶來的紅利。

     2020全球工程機械50強榜單中，入榜的9家中國企業(yè)，前三強的銷售額是283.88億美元,他們在全球市場銷售額占比已經(jīng)增加到14%。除了前三強之外的入榜中國企業(yè)，銷售額總額不足47億元美元。

2020年1-12月，挖掘機銷量同比增長39%；其中，三一同比增長超過50%，市場占有率比去年提升了3個百分點；徐工國內市場銷量增長超過50%，市場占有率較去年提高了2個百分點；柳工國內市場同比增長53%，市占率較去年提升1個百分點。（數(shù)據(jù)為企業(yè)領導在年會公開分享中所得）同樣，在裝載機、起重機、混凝土機械等產品上，龍頭企業(yè)的增長也遠高于行業(yè)平均水平。

無疑，行業(yè)集中度正在進一步提升。

     競爭激烈企業(yè)近身肉搏價格戰(zhàn)

     從中國品牌入局工程機械行業(yè)開始，走的就是價格戰(zhàn)的路子，至今行業(yè)格局翻天覆地，但企業(yè)競爭仍未走出“價格戰(zhàn)”的老套路線。然而，我們不必將價格戰(zhàn)過度妖魔化，價格戰(zhàn)也是市場發(fā)展走向成熟的必由之路?？梢哉f，沒有經(jīng)過“價格戰(zhàn)”洗禮的企業(yè)，不能稱之為一家成熟的企業(yè)。

     既然價格戰(zhàn)年年都有，為什么還要列在今年的趨勢當中？因為2020年的價格戰(zhàn)競爭異常激烈，小挖、起重機已經(jīng)處在賠錢也要打的階段，甚至國外龍頭企業(yè)都相繼加入價格戰(zhàn)的行列。2020年，因價格在競爭中節(jié)節(jié)敗退的國外品牌開始發(fā)起反擊——以價打價，推出中國版產品應對競爭。最明顯的例子，就是全球工程機械龍頭卡特彼勒今年推出中國版產品——GX系列挖掘機。

     挖掘機、起重機如此，路面機械、混凝土機械等也都無法幸免于難。企業(yè)仗著自身豐厚的積累猛打價格戰(zhàn)圈市場，結果就是代理商不賺錢、小企業(yè)面臨崩潰，終端用戶怨聲贊道。

     在此，我們還是呼吁企業(yè)理性競爭，不囿于價格戰(zhàn)一條競爭渠道，在設備性能、服務質量等方面形成競爭優(yōu)勢，共同推動行業(yè)的健康、有序發(fā)展。

     新藍海出現(xiàn)企業(yè)爭相入局

    “好熱鬧”是人的天性，但是不應該是企業(yè)的天性。

     之前的高空作業(yè)平臺是一個非常典型的例子。高機在國外有多少年的歷史，有多少企業(yè)進入。而高機在國內發(fā)展才十幾年的光景，老牌的吊籃廠、專業(yè)的高機企業(yè)、工程機械企業(yè)紛紛入局，且野心極大，一片藍海也競爭激烈，其下游的高機租賃行業(yè)更是處境艱難。

     2020年，原有的工程機械品類利潤不斷下降，工程機械細分領域又有新的藍海出現(xiàn)，吸引了企業(yè)的目光。比如一直被新源重工牢牢占據(jù)的經(jīng)濟型輪挖市場，據(jù)2020年挖機年會披露的數(shù)據(jù)：未納入統(tǒng)計的低配簡易輪挖市場規(guī)模約為20000臺/年，也有業(yè)內專家預測5-10年內輪挖的需求可能會上升到7-10萬，相信這塊前景看好的市場很難不讓“大象們”動心，據(jù)悉三一已經(jīng)有了大規(guī)模進入輪挖的決心；再比如一直屬于偏門的破碎篩分市場，面對全球對砂石骨料的需求急劇上升，以及建設綠色礦山、砂石行業(yè)高質量發(fā)展等政策的不斷推進，曾經(jīng)不怎么被關注的破碎篩分設備板塊一時間成為“焦點”。綜合性制造企業(yè)中，除了柳工美卓在此大手筆發(fā)布新產品和解決方案以外，徐工、中聯(lián)重科、三一也已經(jīng)在此推進重大動作。

     據(jù)悉，目前幾大工程機械已經(jīng)在思考或是推進大規(guī)模搶占不限于上面列舉到的藍海領域。

     兼并重組體制改革輕裝上陣爭市場

     關于“兼并”、“混改”，2020年的行業(yè)大事可真不少。從年初的柳工1美元收購赫茲設備租賃100%的股權到年末現(xiàn)代重工收購斗山35.4%的公司股份，從已進行多年的徐工混改有重要推進及確定時間節(jié)點到柳工混改簽約邁出里程碑意義一步，都將對中國工程機械行業(yè)乃至全球市場產生重要影響。

     除了上述這些大的動作，許多企業(yè)也在不斷根據(jù)市場發(fā)展優(yōu)化調整自身的管理，比如管理團隊年輕化、重金獎勵科研團隊、生產車間無人化等等，管理細化到部門乃至個人，以機制促生產，輕裝上陣爭市場。

     營銷升級線上營銷登上主舞臺

     2020年，新冠疫情讓線下活動舉步維艱，但卻催生了各種線上活動，線上直播帶貨、線上新品發(fā)布、線上活動會議、線上展會等等，工程機械各大企業(yè)可謂是把線上營銷玩出了花！

     據(jù)中聯(lián)重科官方數(shù)據(jù)，僅上半年中聯(lián)就開展了60余場產品訂購、新品發(fā)布、服務指導等直播，其中中聯(lián)土方舉辦“約惠暖春·匠心智遠”暖春HIGH購會吸引了超過100萬觀眾在線觀摩，打造了行業(yè)現(xiàn)象級直播盛典；三一的線上寶馬展也是業(yè)內優(yōu)秀線上營銷的一個范例，寶馬展期間，三一首次采用72小時不間斷直播，多語言，多平臺向全球用戶進行展會現(xiàn)場播報，旗下九大事業(yè)部產品線，總計10億讓利給廣大工程機械消費者，實現(xiàn)兩小時交易額突破234.89億元，刷新行業(yè)全球單場線上促銷活動的記錄；山河智能則因為是首家公司董事長親自帶貨直播而備受行業(yè)矚目。此外，徐工、柳工、臨工、新宏昌等企業(yè)在線上營銷方面均有不同的亮點與成績！

     智能化無人駕駛集群施工在各地應用

     “智能化”、“無人駕駛”在多年前就被認為將成為行業(yè)的發(fā)展趨勢，也成為企業(yè)研發(fā)的重點。近幾年，各個企業(yè)也相繼推出了一些智能化、無人化的設備。而2020年，他們終于扎堆出現(xiàn)，多臺設備組成的無人駕駛設備集群在各地應用施工！

     8月28日，由3臺攤鋪機和6臺無人駕駛壓路機組成的徐工路面無人集群在全國首條無人駕駛專用車道——京雄高速無人駕駛的專用車道上施工，這是全球尚屬首次無人集群建設無人駕駛專用車道；10月22日，7臺設備組成的三一路面無人駕駛攤鋪壓實機群在衢州黃衢南高速進行面層養(yǎng)護施工，這是全球首創(chuàng)營運高速公路無人智能化集群施工；12月20日，2臺攤鋪機、3臺雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機共7臺設備組成的隊列在云南保山昌保高速公路施工，這是全球首次在新建高速公路上進行的瀝青面層無人駕駛攤壓機群作業(yè)……

     趨勢大潮正洶涌而來，雖潮起東方，但終將影響世界工程機械行業(yè)的發(fā)展格局。

     道之所在，預見未來，我們必須清晰地認知，正在進行的趨勢不會隨時間戛然而止，2021年行業(yè)會迎來更大的發(fā)展變革、更激烈的市場競爭，當然也會有更良好的創(chuàng)新環(huán)境、有更先進智能的設備。

     征途漫漫，唯有奮斗，希望行業(yè)同仁繼續(xù)努力奮斗，讓中國工程機械在世界舞臺熠熠生輝！